خودروسازی استلانتیس؛ تولد یک ابر قدرت - مجله سرگرمی

استلانتیس با فراوری بیش از هشت میلیون ماشین چهارمین خودروساز عظیم دنیا است

تولد یک ابرقدرت

استلانتیس، شرکتی که از ترکیب دو گروه خودروسازی فیات-کرایسلر و PSA شکل گرفته، با فروش سهامش در بازار های بورس رسما فعالیت خود را شروع کرد. این شرکت چهارده خودروساز در زیرمجموعه دارد و با فراوری سالانه بیش از هشت میلیون دستگاه ماشین، چهارمین خودروساز عظیم دنیا است.

کارلوس تاوارس، مدیر استلانتیس در نشستی خبری گفت که در نتیجه این شراکت شش میلیارد دلار صرفه جویی خواهد شد و ارزش سهام این گروه در چهار سال آینده سی میلیارد دلار افزایش خواهد یافت. تاوارس همچنین گفت که استفاده از دانش فنی مشترک و صرفه جویی در هزینه فراوری باعث تضمین امنیت شغلی کارگران شده و قرار نیست کارخانه ای به خاطر به ادغام این دو گروه تعطیل گردد.

استلانتیس روز 19 ژانویه 2021 وارد بازار بورس نیویورک شد

استلانتیس 400 هزار کارگر و کارمند دارد و کارخانه هایش در سی کشور خودرو فراوری می نماید. با پیوستن دو گروه خودروسازی، این حدس مطرح شده بود که به خاطر همپوشانی فعالیت بعضی کارخانه های زیرمجموعه استلانتیس، آن هایی که ضعیف ترند از گردونه خارج شوند. آلفارومئو، مازراتی، لانچیا و کرایسلر شرکت هایی هستند که نسبت به نام های دیگر این گروه مثل پژو، سیتروئن و جیپ در موقعیت ضعیف تری قرار دارند.

اما کارلوس تاوارس می گوید استلانتیس به همه کارخانه های زیرمجموعه اش شانس یکسانی خواهد داد تا خود را احیا نموده و فروش خود را افزایش دهند. استلانتیس قرار است سال جاری ده مدل جدید با موتور الکتریکی به بازار عرضه کند.

گام دوم الکتریکی بنز

بنز EQA با هر بار شارژ تا 426 کیلومتر حرکت می نماید

مرسدس-بنز با امید به رونق دادن فروش محصولات الکتریکی اش، دومین شاسی بلند الکتریکی خود را به بازار عرضه می نماید. این ماشین که EQA نام دارد براساس یک مدل بنزینی کارخانه ساخته شده با ماشین هایی از شرکت های تسلا و فولکس واگن رقابت خواهد نمود.

مرسدس-بنز اگر چه سال گذشته با شکست ب ام و برای پنجمین سال پیاپی عظیم ترین خودروساز لوکس دنیا شد، اما هنوز نتوانسته جای پای خود را در بازار خودرو های الکتریکی محکم کند. در حالی که تسلا سال گذشته فروش خود را به 500 هزار دستگاه نزدیک کرد، فروش دو مدل الکتریکی بنز از 22 هزار دستگاه بیشتر نشد.

علاوه بر تسلا، سال جاری قرار است موجی از ماشین های الکتریکی جدید به بازار بیاید که بنز را مخصوصا در بازار چین با رقابتی جدی روبرو خواهد نمود. فولکس واگن با شاسی بلند ID4 از کارخانه هایی است که با سرمایه گذاری زیاد میخواهد بازار ماشین های الکتریکی را قبضه کند. چند خودروساز تازه وارد چینی هم با ماشین هایی لوکس که قیمت کمی دارند بنز را به چالش کشیده اند.

بنز امیدوار است با EQA و سه مدل دیگری که سال جاری به بازار عرضه می نماید، موقعیت کارخانه را بهتر نموده و فروش ماشین های الکتریکی بنز را افزایش دهد. ظاهر شاسی بلند الکتریکی جدید بنز شباهت زیادی با خواهرخوانده بنزینی خود، GLA دارد و هر دو روی یک خط فراوری ساخته می شوند. تنها شکل چراغ های مدل الکتریکی عوض شده و به جای جلوپنجره، یک پنل پلاستیکی قرار گرفته است.

EQA براساس شاسی بلند بنزینی کارخانه ساخته می گردد

موتور الکتریکی 180 اسب بخاری EQA چرخ های جلو را حرکت می دهد. حداکثر سرعت ماشین 160 کیلومتر در ساعت است و با هر بار شارژ می تواند تا 426 کیلومتر حرکت کند. بنز گفته که بعدا یک مدل قوی تر EQA با دو موتور الکتریکی خواهد ساخت. قرار است مدل سومی هم از این شاسی بلند ساخته گردد که با هر بار شارژ می تواند تا بیش از 500 کیلومتر حرکت کند.

استفاده از پلتفرم مدل GLA باعث شده تا هزینه ساخت ماشین کمتر باشد و بنز بتواند سریع تر این ماشین را به بازار بفرستد. اما با قرار دادن باتری در کف ماشین، جای بار و سرنشینان عقب کمتر شده و EQA مانند ماشین های رقیب که از پایه برای قوای محرکه الکتریکی طراحی شده اند جادار نیست.

شاسی بلند جدید بنز همزمان در آلمان و چین فراوری شده و با قیمت پایه حدود 55 هزار دلار فروخته می گردد. بنز قرار است یک مدل الکتریکی از شاسی بلند GLB خود را هم سال جاری به بازار عرضه کند. بنز سال جاری همچنین دو مدل سدان رونمایی خواهد نمود که هر دو از پایه برای قوای محرکه الکتریکی طراحی شده اند.

نسل جدید نیوا

از ظاهر نسل جدید لادا نیوا تنها یک طرح منتشر شده است

لادا، خودروساز روسی قرار است پس از نزدیک پنجاه سال نسل جدیدی از شاسی بلند نیوا فراوری کند. نیوای جدید در دو مدل و در سال 2024 به بازار عرضه خواهد شد. ماشین جدید بخشی از طرح تحول آفتواز (AvtoVAZ) کارخانه روسی است که محصولات لادا را فراوری می نماید. این کارخانه عضوی از گروه خودروسازی رنو و عظیم ترین خودروساز روسیه است.

در طرح جدید رنو برای این کارخانه قرار است لادا در مجموعه ای مشترک با داچیا، عضو رومانیایی گروه رنو اداره گردد و برای فراوری محصولاتش از پلتفرم های ساخت رنو و نیسان استفاده کند.

لادا نیوا از سال 1977 با تغییراتی اندک فراوری می گردد

نیوا مشهورترین مدل لادا است که از سال 1977 فراوری می گردد. قدیمی بودن این ماشین باعث شده تا خریداران روسی سراغ ماشین های جدیدتر نظیر کیا و هیوندای بروند. سال گذشته کمتر از سی هزار دستگاه نیوا در روسیه فروخته شد که در مقایسه با مدل های دیگر لادا رقم کوچکی است.

مدل جدید بر روی پلتفرمی ساخته می گردد که رنو و داچیا از آن برای ساخت مدل لوگان و ساندرو استفاده می نمایند. طرحی که از این ماشین منتشر شده نشان می دهد که ظاهر ماشین شبیه به ماشینی است که در دهه هفتاد میلادی ساخته شد. قرار است مدل جدید نیوا با نام رنو در بازار های دیگر دنیا هم فروخته گردد.

کیا و اَپل

کیا تایید نموده که برای ساخت ماشین الکتریکی با چند شرکت مذاکره می نماید

یک وبسایت خبری در کره جنوبی گزارش داده که مسئولیت پروژه ساخت خودرو برای شرکت اَپل بر عهده کارخانه کیا گذاشته شده است. انتشار این گزارش باعث شد تا ارزش سهام کیا بیست درصد افزایش یابد. در واکنش به این خبر، کیا با انتشار اطلاعیه ای گفت که برای ساخت ماشین های خودران الکتریکی در حال مذاکره با چند شرکت خارجی است.

اپل تا به امروز به اخبار مربوط به ساخت خودرو توسط این شرکت واکنش نشان نداده است. خبر ساخت ماشین اپل ماه پیش توسط خبرگزاری رویترز گزارش شد. دو هفته پیش هیوندای پس از انتشار گزارش هایی در رسانه های کره ای تایید کرد که در حال مذاکره با اپل است،، اما بعدا حرفش را عوض کرد و در اطلاعیه تصحیح شده نام اپل را حذف کرد.

هفته پیش وب سایتی به نام ای دیلی گزارش داده که گروه خودروسازی هیوندای تصمیم گرفته تا کیا مسئول این پروژه باشد. خبرگزاری رویترز می گوید ماشین شرکت اپل قرار است در سال 2024 به بازار عرضه گردد.

کیا هفته گذشته همزمان با نمایش لوگوی جدید خود از استراتژی جدیدش رونمایی کرد. در این استراتژی جدید قرار است کیا در پنج سال آینده یازده مدل الکتریکی فراوری کند.

asemaneto.ir: آسمان تو: خرید بلیط پرواز، تور های لحظه آخری مسافرتی

iraniro.ir: تور ایران | گردشگری ایران، سفر به مشهد، اصفهان، تهران، کیش، قشم، یزد، تبریز، اخبار ایران

anti6.ir: آخرین خبر: اخبار و مقالات روز دنیا را اینجا بخوانید